VYNX: شركة تصنيع قطع غيار السيارات الموثوقة التي توفر وصلات كروية أصلية/مصممة حسب الطلب، وقضبان ربط، ووصلات تثبيت، وأذرع تحكم منذ عام 2002.
معلومة
| غرض | تفاصيل |
| الحرف اليدوية | التصنيع الدقيق، عملية اللحام، المعالجة الحرارية واختبار الأداء |
| مادة | أنبوب فولاذي عالي القوة + زيت هيدروليكي ممتاز + مكونات مانعة للتسرب متينة |
| غرض | كيب 339196/339197 ممتص الصدمات |
| معالجة السطح | طلاء مضاد للتآكل ومعالجة للحماية من الصدأ |
| نوع التركيب | مسمار علوي + حلقة تثبيت سفلية |
| مرفق | تتوفر ملحقات التركيب وفقًا لمتطلبات العميل |
| التغليف | التغليف المحايد، وتغليف العلامة التجارية المخصص مقبولان |
| طرق الدفع | التحويل المصرفي (T/T)، باي بال، خطاب الاعتماد (L/C) |
| خيارات الشحن | فيديكس، دي إتش إل، يو بي إس، الشحن الجوي، الشحن البحري، التوصيل بالشاحنات |
| شروط التجارة | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
معلومات المنتج
ممتص الصدمات 339196/339197 عبارة عن دعامة تعليق مزدوجة الأنبوب مملوءة بالغاز، مصممة خصيصًا لتطبيقات التعليق الأمامي. يستخدم الزوج تصميمات خاصة بكل موضع، حيث يُستخدم 339196 للجانب الأمامي الأيمن و339197 للجانب الأمامي الأيسر ، مما يوفر حلاً مناسبًا لكلا جانبي المحور الأمامي.
يجمع الهيكل الهيدروليكي ذو الأنبوبين بين الغاز المضغوط وزيت التخميد للتحكم في حركة المكبس أثناء الانضغاط والارتداد. يساعد ذلك على تنظيم حركة نظام التعليق، والحد من التذبذب المفرط، والحفاظ على تلامس أكثر استقرارًا للعجلات مع الطريق. وبالمقارنة مع المخمد الهيدروليكي الأساسي، يوفر الهيكل المملوء بالغاز سلوك تخميد أكثر اتساقًا أثناء حركة نظام التعليق المتكررة.
صُنع جسم ممتص الصدمات الرئيسي من فولاذ عالي المتانة ، مما يوفر القوة الهيكلية اللازمة للتشغيل طويل الأمد أسفل السيارة. تعمل المكونات الهيدروليكية الداخلية مع عناصر مانعة للتسرب متينة للحفاظ على كفاءة التخميد والمساعدة في تقليل خطر تسرب الزيت. كما توفر المعالجة السطحية المقاومة للتآكل حماية إضافية ضد الرطوبة وغبار الطريق والعوامل البيئية.
يتميز تصميم التركيب بمسمار علوي وقوس سفلي/قوس على شكل حرف U ، وقد صُممت أبعاد التركيب وفقًا لنظام تعليق السيارة المُستخدم. توفر مواصفات التخميد غير القابلة للتعديل حلاً بديلاً متسقًا لتطبيقات ما بعد البيع، وتُسهّل عملية اختيار المنتج للموزعين الذين يديرون العديد من أنظمة التعليق.
أثناء عملية التصنيع، قد تشمل مراقبة الجودة فحص المواد الخام، والتشغيل الدقيق، وفحص اللحام، وقياس الأبعاد، وفحص منع التسرب، ومعالجة الأسطح، واختبار الأداء النهائي. تساعد هذه العمليات في الحفاظ على أبعاد متسقة وأداء منتج قابل للتكرار بين دفعات الإنتاج.
يجب التأكد من توافق المنتج 339196/339197 مع مواصفات السيارة المحددة ورقم القطعة الأصلي. بالنسبة لإصدار تويوتا، يجب على المشترين تقديم ما يلي:
تتيح هذه المعلومات لموردي قطع غيار السيارات التحقق من التطبيق الصحيح قبل الإنتاج بكميات كبيرة وتساعد الموزعين على تقليل المخزون غير الصحيح.
بالنسبة للعملاء الذين يشترون من مصنعي قطع غيار السيارات وأنظمة التعليق ، يمكن توفير المنتج لبرامج البيع بالجملة والتوزيع بحد أدنى قياسي للطلب يبلغ 50 قطعة وفترة إنتاج تقارب 30 يوم عمل . كما تتوفر خدمات تطوير المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية، وتغليف العلامات التجارية الخاصة، وتغليف التصدير المخصص للموزعين وتجار الجملة وعلامات ما بعد البيع.
KYB 339196 — الجهة الأمامية اليمنى
KYB 339197 — الجهة الأمامية اليسرى
أرقام المرجع المتقاطع للمصنع الأصلي: سيتم تأكيدها وفقًا لتطبيق تويوتا المحدد ورقم المصنع الأصلي.
ج: الحد الأدنى القياسي للطلب هو 50 قطعة لكل مرجع . ويمكن أيضًا تضمين رقمي القطعتين في برنامج الشراء نفسه للموزعين الذين يحتاجون إلى كلا موضعي التعليق الأمامي.
ج: مدة الإنتاج القياسية هي حوالي 35-45 يوم عمل بعد تأكيد الكمية والمواصفات ومتطلبات التعبئة والتغليف.
ج: نعم. 339196 و339197 عبارة عن مراجع خاصة بالموقع ، مما يسمح للموزعين بشراء مجموعة منتجات أمامية يمنى وأمامية يسرى متطابقة.