VYNX: شركة تصنيع قطع غيار السيارات الموثوقة التي توفر وصلات كروية أصلية/مصممة حسب الطلب، وقضبان ربط، ووصلات تثبيت، وأذرع تحكم منذ عام 2002.
وصلة كروية أصلية M11-2909070 هي قطعة تعليق مصممة بدقة هندسية عالية لتوفير تحكم ثابت في التوجيه، وتحسين دقة محاذاة العجلات، وحركة سلسة بين ذراع التحكم ومفصل التوجيه. مصنوعة من فولاذ مطروق عالي القوة مع معالجة حرارية متطورة، تتميز بمقاومة ممتازة للإجهاد وعمر خدمة طويل في ظروف الطرق الصعبة.
يقلل تصميم المحمل الداخلي المُحسّن من الاحتكاك والتآكل، مما يضمن استجابة توجيه ثابتة وسلامة القيادة. يوفر غطاء مطاطي عالي الجودة مانعًا للغبار إحكامًا فعالًا ضد الغبار والرطوبة وملوثات الطريق، مما يُطيل عمر المنتج ويحافظ على استقرار أدائه. صُمم هذا المنتج ليتوافق تمامًا مع قطع غيار المصنع الأصلية، مما يضمن سهولة التركيب وتوافقًا موثوقًا. يُعد مثاليًا لقطع الغيار البديلة، وورش الإصلاح المتخصصة، والموزعين، وسلاسل التوريد بالجملة التي تتطلب جودة ثابتة وقيمة أداء طويلة الأمد.
معلومة
| غرض | تفاصيل |
| حرفة | التشكيل الدقيق، والتصنيع باستخدام الحاسوب (CNC)، والمعالجة الحرارية، ومعالجة الأسطح المقاومة للتآكل |
| مادة | فولاذ سبيكي هيكلي عالي القوة + غطاء مطاطي مقوى مقاوم للغبار |
| غرض | وصلة كروية OE M11-2909070 |
| تصفيح | طلاء الزنك / طبقة أكسيد أسود لحماية طويلة الأمد من الصدأ |
| مرفق | مسمار قفل، صامولة تاجية، وصلة تشحيم (جميع أدوات التركيب متضمنة) |
| التغليف | قطعة واحدة / علبة محايدة أو عبوة تحمل علامة تجارية مخصصة |
| طرق الدفع | التحويل المصرفي (T/T)، باي بال، خطاب الاعتماد (L/C) |
| خيارات الشحن | فيديكس، دي إتش إل، يو بي إس، الشحن الجوي، الشحن البحري، التوصيل بالشاحنات |
| شروط التجارة | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
وصلة الكرة OE M11-2909070 هي وصلة تعليق مصممة بدقة هندسية عالية لتوفير حركة توجيه ثابتة، ومحاذاة دقيقة للعجلات، ونقل موثوق للأحمال بين ذراع التحكم ومفصل التوجيه. يتكون هيكلها من غلاف فولاذي مطروق عالي القوة مع مسمار كروي مصنّع بدقة، مما يضمن تحكمًا دقيقًا في التفاوتات وحركة دورانية ثابتة في ظروف القيادة الديناميكية. تتم معالجة سطح التحميل الداخلي بتقنية التصليد الحراري المتقدمة لتقليل الاحتكاك وتحسين مقاومة الإجهاد، بينما يحمي غطاء مطاطي عالي الجودة الوصلة من الغبار والماء وملوثات الطريق، مما يطيل عمرها الافتراضي في البيئات القاسية.
يُصنع هذا المكون باستخدام فولاذ عالي الكربون بتقنية التشكيل الدقيق والتصنيع باستخدام الحاسوب (CNC) ، مما يضمن قوة شد ممتازة ومقاومة عالية للصدمات. يتم تركيبه مباشرةً بالضغط باستخدام البراغي، وذلك حسب تصميم هيكل السيارة، مما يسمح بدمجه بإحكام دون الحاجة إلى تعديلات هيكلية. يُنصح بالتركيب الاحترافي وضبط زوايا العجلات بعد التركيب للحصول على أفضل أداء.
تم تصميم هذا الجزء خصيصًا لسيارات شيري M11 (2008-2015) وأنظمة التعليق المتوافقة مع منصة M11 ، مما يضمن دقة التركيب على مستوى المعدات الأصلية.
بصفتنا شركة عالمية رائدة في تصنيع قطع غيار أنظمة التعليق للسيارات ، فإننا ندعم سلاسل التوريد واسعة النطاق للموزعين وشبكات الصيانة وعلامات ما بعد البيع. يوفر مصنعنا إنتاجًا مستقرًا على دفعات، وفحصًا دقيقًا للأبعاد، وإمكانية تتبع كاملة. كما نقدم خدمات تطوير قطع غيار أنظمة التعليق وفقًا لمتطلبات الشركات المصنعة الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM) ، بما في ذلك العلامات التجارية الخاصة، والتصاميم الهندسية المخصصة، وحلول التغليف لأصحاب العلامات التجارية وتجار الجملة.
OE: M11-2909070
س1: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب لمفصل الكرة M11-2909070؟
الحد الأدنى القياسي للطلب هو 50-100 قطعة لكل وحدة تخزين، مع إمكانية تحميل حاويات الطلبات المختلطة المرنة للموزعين.
س2: ما هي مدة الإنتاج؟
عادةً ما يستغرق الأمر من 15 إلى 35 يومًا حسب حجم الطلب ومتطلبات التخصيص.
س3: هل تدعمون التخصيص حسب الطلب (OEM/ODM)؟
نعم، نحن نقدم خدمات تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية بما في ذلك نقش الشعار، وتخصيص التغليف، والتعديل الهيكلي، وتطوير نماذج جديدة بناءً على العينات أو الرسومات.
س4: هل يمكنك توفير قطع غيار لمنصات شيري المختلفة؟
نعم، نحن ندعم تطوير وتوريد كميات كبيرة من أنظمة التعليق المتعددة لسيارات شيري وتطبيقات الاستبدال في سوق ما بعد البيع.
س5: كيف تتم معالجة التغليف للتصدير؟
كل وحدة محمية بشكل فردي بزيت مضاد للصدأ ومغلفة بتغليف محكم، ثم يتم تعبئتها في كراتين تصدير مقواة لمنع التلف أثناء الشحن الدولي.
س6: ما هي معايير مراقبة الجودة التي تتبعونها؟
نقوم بإجراء اختبارات الصلابة، واختبارات إجهاد الحمل، والفحص البُعدي، واختبارات متانة المفصل لكل دفعة إنتاج قبل الشحن.