VYNX: شركة تصنيع قطع غيار السيارات الموثوقة التي توفر وصلات كروية أصلية/مصممة حسب الطلب، وقضبان ربط، ووصلات تثبيت، وأذرع تحكم منذ عام 2002.
تم تصميم ممتص الصدمات KYB 339031 لتوفير تحكم دقيق في التخميد لأنظمة التعليق الأمامي لسيارات تويوتا. يساعد تصميمه الهيدروليكي المملوء بالغاز على التحكم في حركة الانضغاط والارتداد، والحد من التذبذب المفرط لنظام التعليق، والحفاظ على تلامس ثابت للإطارات. تم تصميم الهيكل الفولاذي المتين ونظام منع التسرب المحمي للاستخدام طويل الأمد في سوق ما بعد البيع. يُعدّ ممتص الصدمات 339031 مناسبًا للموزعين وتجار الجملة لبرامج الاستبدال، وتوسيع المخزون، ومشاريع العلامات التجارية الخاصة. بصفتنا موردًا لقطع غيار السيارات ، نوفر توريدًا بالجملة بحد أدنى للطلب 50 قطعة ، وفترة إنتاج تقارب 35 يوم عمل ، وتغليفًا حسب الطلب، وخيارات تطوير OEM/ODM.
معلومة
| غرض | تفاصيل |
| الحرف اليدوية | التصنيع الدقيق، عملية اللحام، المعالجة الحرارية واختبار الأداء |
| مادة | أنبوب فولاذي عالي القوة + زيت هيدروليكي ممتاز + مكونات مانعة للتسرب متينة |
| غرض | ممتص الصدمات KYB 339031 |
| معالجة السطح | طلاء مضاد للتآكل ومعالجة للحماية من الصدأ |
| نوع التركيب | مسمار علوي + حلقة تثبيت سفلية |
| مرفق | تتوفر ملحقات التركيب وفقًا لمتطلبات العميل |
| التغليف | التغليف المحايد، وتغليف العلامة التجارية المخصص مقبولان |
| طرق الدفع | التحويل المصرفي (T/T)، باي بال، خطاب الاعتماد (L/C) |
| خيارات الشحن | فيديكس، دي إتش إل، يو بي إس، الشحن الجوي، الشحن البحري، التوصيل بالشاحنات |
| شروط التجارة | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
معلومات المنتج
يستخدم ممتص الصدمات KYB 339031 بنية تخميد هيدروليكية مملوءة بالغاز، مصممة خصيصًا لتطبيقات تعليق السيارات. أثناء حركة التعليق، يعمل الضغط الهيدروليكي ومكونات التخميد الداخلية معًا للتحكم في حركة المكبس، مما يساعد على تقليل الانضغاط المفرط وحركة الارتداد. تدعم استجابة التخميد المتحكم بها حركة أكثر استقرارًا للعجلات، وتساعد على تقليل تذبذب هيكل السيارة غير الضروري أثناء التسارع والكبح والانعطاف والقيادة على الطرق غير المستوية.
صُنع جسم ممتص الصدمات من فولاذ عالي المتانة لتوفير القوة الهيكلية اللازمة للتشغيل المستمر أسفل السيارة. صُممت المكونات الداخلية للعمل مع زيت التخميد الهيدروليكي وعناصر منع التسرب المتينة، مما يساعد على الحفاظ على خصائص تخميد ثابتة مع تقليل احتمالية تسرب السوائل في ظل ظروف التشغيل العادية.
يُوفر التصميم المُعبأ بالغاز ضغطًا إضافيًا داخل النظام الهيدروليكي، مما يُساعد المخمد على الاستجابة بثبات أثناء حركة التعليق المتكررة. يُعد هذا الأمر ذا قيمة خاصة لبرامج استبدال ما بعد البيع، حيث يحتاج الموزعون إلى منتج يُمكنه توفير أداء مُتوقع عبر دفعات الإنتاج المتكررة.
يجب أن تتطابق طريقة التركيب والأبعاد مع تطبيق تويوتا المحدد والمكون الأصلي. لذا، ينبغي على الموزعين التأكد من طراز تويوتا وسنة الإنتاج والمحرك ونظام الدفع ورقم القطعة الأصلية قبل تقديم طلب شراء بالجملة. يُعدّ هذا التحقق من التطبيق بالغ الأهمية، خاصةً عند إدارة عدة مراجع لممتصات الصدمات ضمن نفس مجموعة منتجات تويوتا.
يمكن تطبيق طبقة حماية على الهيكل الفولاذي الخارجي لتحسين مقاومته للرطوبة وغبار الطرق والتآكل. قد تشمل مراقبة جودة التصنيع فحص المواد الخام، والتشغيل الدقيق، وفحص اللحام، وقياس الأبعاد، وفحص منع التسرب، ومعالجة السطح، واختبار الأداء النهائي.
KYB 339031 يجب اختيار القطع المناسبة وفقًا لتطبيق تويوتا المحدد. قبل الطلب، يُنصح العملاء بتوفير ما يلي:
تتيح هذه المعلومات لموردي قطع غيار السيارات التحقق من توافق التطبيق قبل الإنتاج الضخم.
بصفتنا شركة مصنعة لقطع غيار نظام التعليق للسيارات ، ندعم الطلبات الكبيرة بحد أدنى قياسي يبلغ 50 قطعة وفترة إنتاج تقارب 30 يوم عمل . كما نوفر خدمات التعبئة والتغليف تحت العلامات التجارية الخاصة، وتطوير منتجات OEM/ODM، وتعبئة التصدير حسب الطلب وفقًا لمتطلبات العملاء.
مرجع KYB:
339031
أرقام المرجع المتبادل للمصنعين الأصليين:
يجب التأكد من أرقام قطع غيار تويوتا الأصلية وفقًا لتطبيق السيارة المحدد قبل طلب كميات كبيرة.
ج: الحد الأدنى القياسي لكمية الطلب لدينا هو 50 قطعة . بالنسبة للموزعين الذين يشترون عدة نماذج تعليق، يمكن مناقشة طلبات النماذج المختلطة وفقًا لخطة الشراء العامة.
ج: نعم. بصفتنا شركة مصنعة لقطع غيار نظام التعليق للسيارات ، يمكننا تقييم مشاريع OEM/ODM بناءً على العينات أو الرسومات أو أرقام OE أو المتطلبات الفنية.