VYNX: Un fabricante de confianza de piezas para automóviles que ofrece rótulas, barras de acoplamiento, bieletas estabilizadoras y brazos de control OEM/ODM desde 2002.
Las plataformas de vehículos más populares suelen requerir piezas de repuesto que se adapten a las especificaciones regionales sin comprometer la calidad de la instalación. El brazo de control inferior delantero K0V8-34-350 se fabrica con las dimensiones originales, lo que ayuda a mantener la alineación de la suspensión y la estabilidad de la dirección en los modelos Mazda compatibles. A medida que la demanda de repuestos para SUV Mazda sigue creciendo en Asia, Europa, Oriente Medio y Latinoamérica, este brazo de control ofrece a los distribuidores un producto fiable que combina una amplia demanda del mercado, un ajuste perfecto y un suministro a largo plazo.
información
| Artículo | Detalles |
| Artesanía | Acero forjado, mecanizado CNC de precisión, tratamiento térmico, recubrimiento superficial resistente a la corrosión. |
| Material | Acero aleado de alta resistencia + Buje de goma duradero |
| Artículo | Brazo de control de suspensión OE K0V8-34-350 |
| Enchapado | Recubrimiento de zinc / Tratamiento antioxidante de óxido negro |
| Adjunto | Pernos de montaje, casquillos de goma, herrajes de instalación |
| Embalaje | 1 pieza/caja neutra o embalaje con marca personalizada |
| Métodos de pago | Transferencia bancaria, PayPal, carta de crédito |
| Opciones de envío | FedEx, DHL, UPS, transporte aéreo, transporte marítimo, transporte por camión |
| Términos | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
El brazo de control inferior delantero K0V8-34-350 está diseñado para el sistema de suspensión delantera del Mazda CX-5 (KF) de 2017 en adelante . Conecta el subchasis de la suspensión delantera con la mangueta de dirección, permitiendo un movimiento vertical controlado de la rueda y manteniendo una geometría de suspensión precisa en condiciones de conducción cotidianas. Un correcto funcionamiento del brazo de control contribuye a una respuesta de dirección estable, un manejo predecible y un desgaste equilibrado de los neumáticos.
El conjunto está fabricado con acero conformado de alta resistencia y secciones estructurales reforzadas para soportar cargas repetidas en carretera. Los bujes compatibles con los de equipo original ayudan a aislar las vibraciones y a mantener la precisión de la dirección, y la rótula integrada viene preensamblada para simplificar la instalación. Cada unidad se inspecciona para verificar sus dimensiones críticas antes del embalaje, garantizando así un ajuste uniforme entre los diferentes lotes de producción.
Como proveedor y fabricante experimentado de piezas de suspensión para el mercado de repuestos, VYNX abastece a clientes en diversos mercados internacionales con una capacidad de producción estable, una colaboración flexible OEM/ODM y soluciones de embalaje personalizadas. Ya sea que atendamos a distribuidores regionales, talleres de cadena o marcas blancas, brindamos una calidad de producto constante y un soporte técnico eficaz para establecer relaciones comerciales a largo plazo.
Números de referencia cruzada:K0V8-34-350
Aplicaciones para vehículos
Mazda CX-5 (KF) | 2017–Presente
Por favor, confirme el número de pieza original (OE), el número de identificación del vehículo (VIN) y el año de fabricación antes de realizar el pedido para garantizar la compatibilidad.
Números de referencia cruzada OE
Número de fabricante de equipo original (OEM)
K0V8-34-350
Preguntas frecuentes
P1. ¿A qué mercados de exportación se suele suministrar este brazo de control?
A: Este modelo es adecuado para distribuidores que operan en mercados donde el Mazda CX-5 (KF) tiene una presencia importante, como Asia, Oriente Medio, Europa y Latinoamérica. La compatibilidad debe confirmarse siempre mediante el número de pieza original (OE) o el número de identificación del vehículo (VIN).
P2. ¿Se pueden combinar modelos mixtos en un mismo pedido?
R: Sí. Los clientes pueden combinar varios componentes de suspensión Mazda en un solo envío para mejorar la eficiencia de la compra y optimizar la utilización del contenedor.