VYNX: Un fabricante de confianza de piezas para automóviles que ofrece rótulas, barras de acoplamiento, bieletas estabilizadoras y brazos de control OEM/ODM desde 2002.
Aceite de motor sintético especializado 5W-30, formulado según el estándar oficial GM dexos2. Su fórmula de bajo contenido en cenizas sulfatadas (Low SAPS) es compatible con vehículos GM de gasolina y diésel ligero equipados con filtros de escape DPF. Precio mayorista ventajoso disponible para compras al por mayor.
información
| Artículo | Detalles |
| Artesanía | Refinación de aceite base sintético de alta calidad, mezcla de aditivos de SAPS de bajo contenido de cenizas y contenido medio de cenizas, estabilización de la viscosidad a baja temperatura, tratamiento antioxidante y de resistencia al corte a alta temperatura. |
| Material | Aceite base sintético de alta viscosidad del Grupo III + Aditivos compuestos multifuncionales de bajo contenido en cenizas con propiedades antidesgaste, detergentes y dispersantes. |
| Artículo | Aceite de motor original GM 5W-30 dexos2, 4 litros |
| Estándar de desempeño | GM dexos2, API SN/CF, ACEA C3 |
| Característica principal | Protege el filtro de partículas diésel (DPF) y el convertidor catalítico, ofrece intervalos de cambio de aceite prolongados, una fluidez excepcional en el arranque en frío, previene la formación de lodos y depósitos de carbono, y mantiene una película de aceite estable a altas temperaturas. |
| Embalaje | 4 litros por botella de plástico, envasadas en cajas de cartón neutras estándar para exportación. |
| Métodos de pago | Transferencia bancaria, PayPal, carta de crédito |
| Opciones de envío | FedEx, DHL, UPS, transporte aéreo, transporte marítimo, transporte por camión |
| Términos | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Información del producto
El aceite de motor GM 5W-30 dexos2 original utiliza una base sintética de alta calidad del Grupo III y una fórmula de aditivos equilibrados de bajo contenido de cenizas sulfatadas (Low SAPS), cumpliendo plenamente con la certificación exclusiva GM dexos2, las normas internacionales API SN/CF y ACEA C3, y con múltiples aprobaciones técnicas de fabricantes de equipos originales (OEM) europeos. Forma una película lubricante resistente y estable en pistones, cigüeñales, válvulas y componentes del turbocompresor en condiciones de conducción a altas temperaturas y cargas pesadas, adaptándose perfectamente a los desplazamientos diarios en ciudad, los viajes largos por carretera y las condiciones de operación complejas de los vehículos de gasolina y diésel ligeros de la serie GM equipados con filtros de partículas diésel.
La fórmula optimizada de fluidez a baja temperatura permite una rápida circulación del aceite durante el arranque en frío, reduciendo eficazmente la fricción y el desgaste del metal al encender el motor. Los potentes aditivos limpiadores y dispersantes evitan la acumulación de lodos, depósitos de carbono e impurezas en el interior del motor, manteniendo las piezas internas limpias de forma continua y una potencia estable durante todo el ciclo de servicio. La fórmula de contenido medio-bajo de cenizas controla el contenido de cenizas sulfatadas, previniendo eficazmente la obstrucción y el daño al filtro de partículas diésel (DPF) y a los convertidores catalíticos de tres vías, protegiendo completamente los sistemas de postratamiento de gases de escape del vehículo y prolongando su vida útil.
Su excelente estabilidad térmica a la oxidación y resistencia al cizallamiento ralentizan el envejecimiento del aceite y la pérdida por volatilización, lo que permite intervalos de cambio de aceite prolongados. El envase de plástico de 4 litros, completamente sellado, evita fugas durante el transporte y el almacenamiento, aislando el polvo y la humedad para conservar el rendimiento lubricante original del aceite de motor. Este grado de viscosidad es el lubricante de mantenimiento oficial para los modelos modernos de GM, incluyendo vehículos de las series Opel, Chevrolet, Buick y Holden.