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Fluido para transmisión CVT ECSTAR de Suzuki, 4 litros
Aceite de motor totalmente sintético de primera calidad de la serie TotalEnergies Quartz 9000 NFC, formulado para vehículos modernos de gasolina y diésel ligero, que cumple con las estrictas normas de rendimiento europeas ACEA y OEM. Precio mayorista ventajoso disponible para compras al por mayor.
5.0
OEM&ODM:
YES
Costo de la muestra:
Negociable
Condiciones de pago:
Transferencia bancaria: 30% de depósito, 70% restante antes del envío.
Paquete:
Cajas de cartón
Plazo de entrega:
15-35 días laborables
MOQ:
100 unidades
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Material
Aceite base totalmente sintético Grupo III+ HC + aditivos compuestos antidesgaste, detergentes y dispersantes de bajo contenido en SAPS.
Modelo de coche aplicable
SUZUKI
Número OE
99000-22B63-046
información
| Artículo | Detalles |
| Artesanía | Refinación de aceite base totalmente sintético HC de alta calidad, formulación de aditivos NFC de bajas emisiones, estabilización de la fluidez a baja temperatura, tratamiento de cizallamiento y antioxidación a alta temperatura. |
| Material | Aceite base totalmente sintético Grupo III+ HC + aditivos compuestos antidesgaste, detergentes y dispersantes de bajo contenido en SAPS. |
| Artículo | Aceite para motor TotalEnergies Quartz 9000 NFC 5W-30 |
| Estándar de desempeño | ACEA C3, API SN Plus / SP |
| Característica principal | Intervalo de cambio de aceite prolongado, resistencia al desgaste extrema, baja volatilidad del aceite, ahorro de combustible eficiente, protege el filtro de partículas diésel (DPF) y el convertidor catalítico. |
| Embalaje | 4 litros por botella de plástico, envasadas en cajas de cartón neutras estándar para exportación. |
| Métodos de pago | Transferencia bancaria, PayPal, carta de crédito |
| Opciones de envío | FedEx, DHL, UPS, transporte aéreo, transporte marítimo, transporte por camión |
| Términos | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Información del producto
El aceite de motor totalmente sintético TotalEnergies Quartz 9000 NFC 5W-30 está formulado con aceite base sintético hidroprocesado de alta calidad (Grupo III+) y un aditivo NFC de bajo contenido de cenizas sulfatadas (LSAP), cumpliendo plenamente con las normas internacionales ACEA C3 y API SP, así como con las aprobaciones oficiales de múltiples fabricantes de automóviles europeos. Forma una película protectora de aceite resistente y estable en pistones, cigüeñales, válvulas y componentes del turbocompresor, incluso en condiciones de funcionamiento prolongadas a altas temperaturas y cargas pesadas. Se adapta perfectamente a la conducción urbana con paradas y arranques frecuentes, a los viajes a alta velocidad por autopista y a las complejas condiciones de trabajo en carretera de vehículos de gasolina y diésel ligeros equipados con filtros de partículas diésel (DPF).
La fórmula exclusiva de NFC, de bajas emisiones y bajo contenido de cenizas, reduce eficazmente la emisión de cenizas sulfatadas durante la combustión, evitando la obstrucción y el daño de los sistemas de postratamiento de gases de escape, como los convertidores catalíticos de tres vías y los filtros de partículas diésel, y cumple plenamente con los requisitos de control de emisiones Euro 5 y Euro 6. Su rendimiento optimizado de flujo a bajas temperaturas permite una circulación instantánea del aceite durante el arranque en frío, reduciendo drásticamente la fricción y el desgaste del metal al encender el motor. Sus potentes aditivos detergentes y dispersantes eliminan continuamente los depósitos de carbono, los lodos y las impurezas del interior del motor, manteniendo los componentes internos limpios y una potencia estable durante todo el ciclo de servicio del aceite.
Su excelente estabilidad térmica a la oxidación y resistencia al cizallamiento ralentizan el envejecimiento del aceite y la pérdida por volatilización, lo que permite intervalos de cambio de aceite prolongados. El envase de plástico totalmente sellado evita eficazmente las fugas de líquido durante el transporte y el almacenamiento, aislando el polvo y la humedad para mantener el rendimiento lubricante óptimo del aceite de motor. Este grado de viscosidad es el lubricante de mantenimiento recomendado para vehículos de pasajeros turboalimentados de PSA, Renault, Volkswagen, Mercedes-Benz y otras marcas europeas de gran consumo.
FAQ
P: ¿Para qué modelos de vehículos es adecuado el TotalEnergies Quartz 9000 NFC 5W-30?
A: Es compatible con turismos de gasolina y diésel ligeros con turbocompresor y filtros DPF, incluidos los modelos Peugeot, Citroën, Renault, Volkswagen, Audi y Mercedes-Benz que requieren lubricantes con estándar ACEA C3 de bajo contenido en cenizas sulfatadas (low SAPS).
A: Es compatible con turismos de gasolina y diésel ligeros con turbocompresor y filtros DPF, incluidos los modelos Peugeot, Citroën, Renault, Volkswagen, Audi y Mercedes-Benz que requieren lubricantes con estándar ACEA C3 de bajo contenido en cenizas sulfatadas (low SAPS).
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