VYNX: Надежный производитель автомобильных запчастей, поставляющий шаровые опоры, рулевые тяги, стабилизаторы и рычаги подвески для OEM/ODM-производителей с 2002 года.
MK KASHIYAMA
Тормозные колодки MK KASHIYAMA используют контролируемый состав фрикционного материала, сочетающий в себе армирующие материалы, смазки и модификаторы трения для достижения сбалансированного уровня стабильности трения, износостойкости, термостойкости и шумоподавления. Фрикционный состав разработан для обеспечения постоянного контакта с тормозным диском при различных температурах торможения и условиях эксплуатации, одновременно помогая контролировать колебания трения, износ материала и шум торможения.
Производственный процесс включает контролируемое смешивание материалов, прессование и вулканизацию для поддержания плотности фрикционного материала и структурной однородности. Сырье и готовая продукция тестируются на фрикционные характеристики, износостойкость, тепловые свойства и точность размеров для обеспечения правильной установки и стабильной работы тормозной системы. Ассортимент охватывает различные модели легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей и подбирается в соответствии со спецификациями автомобиля, оригинальными номерами деталей и конфигурацией тормозной системы.
Отправьте свой запрос
MK KASHIYAMA D1244MH is a rear disc brake pad for selected Nissan, Infiniti and other Japanese vehicle applications. Measuring approximately 105.5 × 35.0 × 14.0 mm, it is a widely catalogued reference for wholesalers sourcing Japanese aftermarket rear brake components.
Тормозные колодки MK KASHIYAMA D1233MH для передних дисковых тормозов предназначены для некоторых моделей автомобилей Nissan и Mazda. Имея приблизительные размеры 135 × 43 × 15,5 мм, они используются в ряде японских легковых автомобилей и являются практичным ориентиром для оптовых поставщиков тормозных компонентов Nissan и Mazda.
Тормозные колодки MK KASHIYAMA D1231M для передних дисковых тормозов предназначены для некоторых моделей автомобилей Nissan и Infiniti. Имея приблизительные размеры 157,0 × 52,0 × 16,0 мм, они используются в ряде японских легковых автомобилей и внедорожников, что делает их полезным ориентиром для оптовых закупок тормозных колодок.
MK KASHIYAMA D1282M — это передние дисковые тормозные колодки для некоторых моделей автомобилей Nissan и Infiniti. Размеры колодок составляют приблизительно 127,2 × 57,2 × 15,5 мм, а звуковой индикатор износа служит полезным ориентиром для оптовых поставщиков японских компонентов тормозной системы.
MK KASHIYAMA D1241MH — это передние дисковые тормозные колодки для некоторых моделей автомобилей Nissan, Suzuki и других японских марок. Благодаря компактной длине колодки 137 мм и толщине 15,5 мм, они являются распространенным товаром среди оптовых поставщиков японских компонентов тормозной системы для вторичного рынка.
MK KASHIYAMA D1322M — это тормозные колодки для дисковых тормозов, предназначенные для некоторых моделей Audi. Они используются в автомобилях Audi A4, A4 Allroad и A5, что делает их полезным дополнением к европейскому ассортименту тормозных колодок для оптовых продавцов, специализирующихся на немецких легковых автомобилях.
MK KASHIYAMA D1185 — это тормозные колодки для дисковых тормозов, предназначенные для некоторых моделей автомобилей Nissan. Благодаря компактному профилю и наличию нескольких оригинальных артикулов Nissan, они являются практичным выбором для оптовых поставщиков японских тормозных компонентов для различных моделей автомобилей и рынков.
Тормозные колодки MK KASHIYAMA D1250M — это передние дисковые тормозные колодки для некоторых моделей автомобилей Nissan, Mitsubishi и Mazda. Они широко используются в компактных легковых автомобилях и легких коммерческих автомобилях, что делает их полезным ориентиром для оптовых продавцов, занимающихся продажей тормозных систем для японского рынка запчастей.
Тормозные колодки MK Kashiyama, артикул D6108 с оригинальным номером 43022-TLA-A00, — это высококачественные тормозные колодки для замены, предназначенные для легковых автомобилей Honda. Это не оригинальные запчасти OEM, а высокоэффективные альтернативные детали для мировых автодилеров и автосервисов. Мы предлагаем два варианта фрикционных материалов: керамические и полуметаллические, чтобы удовлетворить различные условия эксплуатации и требования рынка. Керамическая формула тормозных колодок образует минимальное количество тормозной пыли, обеспечивает тихое торможение и защищает тормозные диски от чрезмерного износа. Она значительно снижает скрип и вибрацию тормозов при торможении, что делает ее идеальной для городских поездок и семейных автомобилей Honda. Полуметаллическая версия обладает превосходной термостойкостью и поддерживает стабильный коэффициент трения при больших нагрузках или непрерывном торможении. Она обеспечивает надежное торможение на горных дорогах
MK KASHIYAMA D1336M — это передние дисковые тормозные колодки для некоторых моделей Nissan и Infiniti. Они широко используются в автомобилях Nissan X-Trail T32 и Infiniti Q50/QX50, что делает их полезным ориентиром для оптовых поставщиков тормозных компонентов для японских внедорожников и легковых автомобилей.
Тормозные колодки MK KASHIYAMA D1286M предназначены для задних дисковых тормозов некоторых моделей автомобилей Nissan, Infiniti, Suzuki и Mitsubishi. Компактный профиль колодок и широкий охват японских автомобилей делают их полезным ориентиром для оптовых поставщиков компонентов задних тормозов на различных рынках.
Тормозные колодки MK Kashiyama, артикул D5183 с оригинальным номером 43022-S9A-A00, — это высококачественные тормозные колодки для легковых автомобилей Honda. Они не являются оригинальными запчастями OEM, а производятся как высокоэффективные альтернативные запасные части для мировых автодилеров и автосервисов. Мы предлагаем два варианта фрикционных материалов: керамические и полуметаллические, чтобы удовлетворить различные условия эксплуатации и требования рынка. Керамическая формула тормозных колодок образует минимальное количество тормозной пыли, обеспечивает тихое торможение и защищает тормозные диски от чрезмерного износа. Она значительно снижает скрип и вибрацию тормозов при торможении, что делает ее идеальной для городских поездок и семейных автомобилей Honda. Полуметаллическая версия обладает превосходной термостойкостью и поддерживает стабильный коэффициент трения при больших нагрузках или непрерывном торможении. Она обеспечивает надежное торможение на горны