VYNX: Un fabricante de confianza de piezas para automóviles que ofrece rótulas, barras de acoplamiento, bieletas estabilizadoras y brazos de control OEM/ODM desde 2002.
Fluido especial para transmisiones automáticas, compatible con el estándar Mitsubishi SP-III, diseñado para cajas de cambios automáticas de 4 y 5 velocidades. Proporciona un control de fricción estable y una protección duradera para la caja de cambios. Precio mayorista ventajoso disponible para compras al por mayor.
información
| Artículo | Detalles |
| Artesanía | Refinación de aceite base hidrocraqueado de alta pureza, formulación de modificador de fricción exclusivo para ATF, mezcla antioxidante a alta temperatura, tratamiento de estabilización de viscosidad a baja temperatura. |
| Material | Aceite base hidroprocesado de primera calidad + aditivos antidesgaste, reguladores de fricción, aditivos compuestos anticorrosión y dispersantes de limpieza. |
| Artículo | Fluido para transmisión automática Mitsubishi ATF SP-III MZ320836 4L |
| Estándar de desempeño | API SN/CF, ACEA C3 |
| Característica principal | Intervalo de cambio de aceite prolongado, resistencia al desgaste extrema, baja volatilidad del aceite, ahorro de combustible eficiente, protege el filtro de partículas diésel (DPF) y el convertidor catalítico. |
| Embalaje | 4 litros por botella de plástico, envasadas en cajas de cartón neutras estándar para exportación. |
| Métodos de pago | Transferencia bancaria, PayPal, carta de crédito |
| Opciones de envío | FedEx, DHL, UPS, transporte aéreo, transporte marítimo, transporte por camión |
| Términos | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Información del producto
El fluido para transmisiones Mitsubishi ATF SP-III MZ320836 está formulado con aceite base hidroprocesado de alta pureza y un paquete especial de aditivos modificadores de fricción, cumpliendo totalmente con la especificación original del fluido para transmisiones automáticas SP-III de Mitsubishi. Mantiene un rendimiento de fricción constante y preciso entre los discos de embrague y las bandas de freno dentro de la caja de cambios durante operaciones prolongadas de carga pesada, logrando cambios de marcha suaves y sin sacudidas durante la aceleración, la desaceleración y la conducción a baja velocidad. Se adapta perfectamente al tráfico urbano con paradas y arranques frecuentes y a la conducción en carretera de larga distancia de los vehículos Mitsubishi equipados con transmisiones automáticas estándar SP-III de 4/5 velocidades.
Los aditivos antivibratorios específicos mantienen unas características de fricción estables durante todo el ciclo de servicio, evitando eficazmente las vibraciones de los engranajes, la pérdida de potencia por deslizamiento y el ruido anormal de la transmisión.
Los componentes antioxidantes de alta temperatura ralentizan la degradación del fluido bajo el calor sostenido generado por el funcionamiento de la caja de cambios automática, y evitan la acumulación de lodos, barnices y residuos de carbono para prevenir la obstrucción del cuerpo de válvulas. Su excelente fluidez a bajas temperaturas permite una rápida circulación del fluido durante el arranque en frío, reduciendo el desgaste del embrague, los engranajes planetarios y los componentes internos del cuerpo de válvulas en entornos de baja temperatura. El recipiente de plástico de 4 litros, completamente sellado, evita fugas de líquido durante el transporte y el almacenamiento, aislando el polvo y la humedad para mantener un rendimiento óptimo de lubricación en la caja de cambios.
Este ATF es el fluido de mantenimiento designado para los turismos Mitsubishi equipados con cajas de cambios automáticas con especificación SP-III, incluyendo los modelos Lancer, Outlander, Pajero y otros modelos clásicos con cajas de cambios automáticas de 4 y 5 velocidades.