VYNX: Надежный производитель автомобильных запчастей, поставляющий шаровые опоры, рулевые тяги, стабилизаторы и рычаги подвески для OEM/ODM-производителей с 2002 года.
Компоненты подвески подвергаются постоянным нагрузкам на протяжении всего срока службы автомобиля. С увеличением пробега рычаги подвески постепенно изнашиваются от ударов о дорогу, изменяющихся нагрузок и воздействия окружающей среды. Нижний передний рычаг подвески B45A-34-300 разработан как надежная замена для этого цикла технического обслуживания, помогая автомастерским восстанавливать заводскую геометрию подвески без сложных регулировок. Для импортеров и оптовых продавцов это востребованная запасная часть, которая обеспечивает повторные закупки и долгосрочные продажи на вторичном рынке.
информация
| Элемент | Подробности |
| Ремесло | Кованая сталь, высокоточная обработка на станках с ЧПУ, термообработка, коррозионно-стойкое поверхностное покрытие. |
| Материал | Высокопрочная легированная сталь + прочная резиновая втулка |
| Элемент | Рычаг управления подвеской OE B45A-34-300 |
| Гальваническое покрытие | Цинковое покрытие / Обработка черным оксидом для защиты от ржавчины |
| Вложение | Крепежные болты, резиновые втулки, монтажная фурнитура. |
| Упаковка | 1 штука/нейтральная коробка или фирменная упаковка. |
| Способы оплаты | Банковский перевод, PayPal, аккредитив |
| Варианты доставки | FedEx, DHL, UPS, авиаперевозки, морские перевозки, автомобильные перевозки |
| Условия | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Нижний передний рычаг подвески B45A-34-300 разработан для передней подвески Mazda 3 (BP) 2019 года выпуска и более поздних моделей . Он соединяет передний подрамник с поворотным кулаком и обеспечивает контролируемое движение подвески, сохраняя при этом точное положение колес при торможении, разгоне и прохождении поворотов. Замена изношенного рычага подвески может улучшить управляемость, уменьшить ненормальный износ шин и восстановить общую стабильность подвески.
Узел изготовлен из высокопрочной штампованной стали с усиленными конструктивными элементами для достижения прочности и точности размеров, совместимых с оригинальными деталями. Точно сформированные точки крепления упрощают установку, а высококачественные резиновые втулки снижают вибрацию, передаваемую от дорожного покрытия. Встроенный шаровой шарнир предварительно установлен, что позволяет установить весь узел напрямую без дополнительной сборки компонентов.
Компания VYNX, являясь надежным производителем автомобильных деталей шасси и поставщиком деталей рулевого управления и подвески , сотрудничает с импортерами, дистрибьюторами, брендами запчастей для вторичного рынка и мастерскими по тюнингу автомобилей по всему миру. Мы поддерживаем серийное производство, OEM и ODM проекты, индивидуальную упаковку и разработку новых пресс-форм на основе оригинальных образцов или инженерных чертежей. Стабильный график производства и постоянный контроль качества помогают клиентам поддерживать надежные запасы и долгосрочные программы по тюнингу автомобилей.
Номера перекрестных ссылок:B45A-34-300
Номера перекрёстных ссылок OE:KD35-34-350A
Часто задаваемые вопросы
В1. Каков стандартный срок выполнения заказа на серийное производство?
А: Стандартный производственный процесс обычно завершается в течение 30–45 дней, в зависимости от объема заказа и требований к упаковке.
В2. Каков ваш минимальный объем заказа (MOQ) для этого рычага подвески?
A: Наш стандартный минимальный объем заказа может быть гибким в зависимости от вариантов упаковки и требований к сотрудничеству. Для получения подробных расценок, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж.
В3. Можете ли вы производить эту модель под нашей собственной торговой маркой?
А: Да. Мы предоставляем услуги по OEM-брендингу, изготовлению индивидуальной упаковки, этикеток со штрихкодами и производству продукции под собственной торговой маркой для дистрибьюторов и брендов, представленных на вторичном рынке.