VYNX: Надежный производитель автомобильных запчастей, поставляющий шаровые опоры, рулевые тяги, стабилизаторы и рычаги подвески для OEM/ODM-производителей с 2002 года.
информация
| Элемент | Подробности |
| Ремесло | Горячее прессование, высокотемпературная вулканизация, прецизионная нарезка пазов и снятие фаски, стальная опорная плита с порошковым покрытием. |
| Материал | Высококачественный керамический/полуметаллический фрикционный состав с высокопрочной стальной опорной пластиной. |
| Элемент | Тормозные колодки OE D11230MH |
| Гальваническое покрытие | Стальная опорная пластина с порошковым/электрохимическим покрытием |
| Вложение | Стандартный комплект тормозных колодок |
| Упаковка | 1 комплект / Нейтральная коробка или фирменная упаковка на заказ |
| Способы оплаты | Банковский перевод, PayPal, аккредитив |
| Варианты доставки | FedEx, DHL, UPS, авиаперевозки, морские перевозки, автомобильные перевозки |
| Условия | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Информация о продукте
ОнMK KASHIYAMA D11230MH Данная тормозная колодка предназначена для передних дисковых тормозов некоторых моделей автомобилей Hyundai и Kia, использующих соответствующую тормозную систему Mando. Ее приблизительные размеры 137,8 × 56,0 × 16,8 мм соответствуют требуемому суппорту и тормозному диску, а геометрия колодки контролирует ее положение в суппорте во время торможения.
Тормозная колодка состоит из формованной стальной опорной пластины и фрикционного материала. Опорная пластина обеспечивает структурную поддержку и передает усилие, создаваемое поршнем суппорта, на фрикционную поверхность. Фрикционный материал имеет форму, соответствующую заданной рабочей зоне тормозного диска, а встроенная шумопоглощающая прокладка помогает регулировать контакт и вибрацию между колодкой и компонентами суппорта.
Для идентификации по каталогу одним из ключевых обозначений для данной спецификации является Hyundai OE 58101-2SA50 , аFMSI D1295 Это обеспечивает дополнительную отраслевую перекрестную ссылку. Эти ссылки предоставляют дистрибьюторам практичный способ проверить технические характеристики перед покупкой, вместо того чтобы полагаться исключительно на название модели автомобиля.
Тормозная система D11230MH используется в некоторых легковых автомобилях, кроссоверах и внедорожниках Hyundai и Kia , включая модели Tucson, ix35, i40, Optima, Sportage и другие аналогичные модели для корейского рынка. Поскольку конфигурация тормозов может различаться в зависимости от года выпуска, двигателя, рынка и характеристик колес или тормозной системы, перед подтверждением заказа следует проверить оригинальный артикул и полные данные о применении.
Одним из преимуществ этой спецификации является ее широкое применение на рынке запчастей Hyundai и Kia . Для дистрибьюторов это может сделать D11230MH полезным при формировании ассортимента тормозных колодок для корейских автомобилей, охватывающего несколько семейств машин. Определенная геометрия колодок и установленные каталожные номера также упрощают сравнение образцов и проверку применимости при закупке.
Для производителей автомобильных тормозных систем D11230MH может поставляться как для оптовых заказов, так и для OEM/ODM-разработки. В качестве основы для разработки продукта клиенты могут использовать существующий оригинальный артикул, физический образец или технический чертеж. Поддержка частной торговой марки может включать в себя индивидуальную идентификацию колодок, отдельные коробки, этикетки и экспортную упаковку, что позволяет брендам, работающим на вторичном рынке, интегрировать данную спецификацию в свой собственный ассортимент продукции.
Сочетание признанной базы совместимости с тормозными колодками Hyundai/Kia, совместимости с системой Mando и четкой идентификации в каталоге делает D11230MH практичным выбором для дистрибьюторов тормозных колодок, оптовиков, производителей запчастей для вторичного рынка и профессиональных ремонтных сетей, стремящихся расширить ассортимент тормозных колодок для корейских автомобилей.
Модель D11230MH используется в ряде областей, включая:
Перед оптовой закупкой всегда следует проверять совместимость по оригинальному номеру детали, тормозной системе и техническим характеристикам автомобиля. В открытых каталогах представлены различные конфигурации для разных модельных годов и рынков.
В число ключевых источников входят:
Дополнительные каталожные номера существуют для таких марок, как TRW, Brembo, Ferodo, Textar, Sangsin и других, но точный эквивалент следует уточнять по характеристикам и спецификациям оригинального оборудования, а не только по номеру.
Тормозные колодки D11230MH могут поставляться в рамках более широкой программы поставок тормозных колодок Hyundai и Kia дистрибьюторам, оптовым продавцам и компаниям, работающим на вторичном рынке.
Поддержка может включать в себя:
Для покупателей, разрабатывающих собственный бренд тормозных колодок для вторичного рынка, существующая спецификация D11230MH может использоваться в качестве ориентира, а упаковка и идентификация продукта адаптируются к целевому рынку.
A: Автомобили Hyundai и Kia могут иметь разные конфигурации тормозной системы в рамках одной модельной линейки. Проверка оригинального номера вместе с годом выпуска автомобиля, двигателем и тормозной системой помогает избежать выбора похожих, но неправильных тормозных колодок.
A: Суффикс H используется для версии MK с противошумовой прокладкой . При сравнении D11230M и D11230MH покупателям следует подтвердить необходимую конфигурацию, а не предполагать, что эти две версии взаимозаменяемы в любом применении.
А: Да. Покупатели могут предоставить физический образец, четкие фотографии товара, размеры или существующий артикул. Эти данные можно сравнить со спецификацией D11230MH, прежде чем переходить к более крупной программе закупок.