VYNX: Надежный производитель автомобильных запчастей, поставляющий шаровые опоры, рулевые тяги, стабилизаторы и рычаги подвески для OEM/ODM-производителей с 2002 года.
информация
| Элемент | Подробности |
| Ремесло | Горячее прессование, высокотемпературная вулканизация, прецизионная нарезка пазов и снятие фаски, стальная опорная плита с порошковым покрытием. |
| Материал | Высококачественный керамический/полуметаллический фрикционный состав с высокопрочной стальной опорной пластиной. |
| Элемент | Тормозные колодки OE D11268M |
| Гальваническое покрытие | Стальная опорная пластина с порошковым/электрохимическим покрытием |
| Вложение | Стандартный комплект тормозных колодок |
| Упаковка | Упаковка MK KASHIYAMA |
| Способы оплаты | Банковский перевод, PayPal, аккредитив |
| Варианты доставки | FedEx, DHL, UPS, авиаперевозки, морские перевозки, автомобильные перевозки |
| Условия | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Информация о продукте
ОнMK KASHIYAMA D11268M Это передняя тормозная колодка, разработанная для некоторых моделей легковых автомобилей Hyundai и Kia, оснащенных соответствующей тормозной системой Mando. Имея приблизительные размеры 132,8 × 58,2 × 17,1 мм , колодка разработана в соответствии с размерными требованиями переднего суппорта и тормозного диска.
Тормозная колодка имеет формованную стальную опорную пластину и фрикционный материал , при этом опорная пластина обеспечивает необходимую структурную поддержку во время торможения. Точность размеров и геометрия контакта важны для поддержания правильного положения внутри суппорта и обеспечения постоянного контакта с тормозным диском. Общая конструкция разработана для простой замены после подтверждения соответствия характеристикам автомобиля и тормозной системы.
Одним из практических преимуществ данной спецификации является ее широкое применение в отдельных моделях Hyundai и Kia . Она часто используется в таких автомобилях, как Solaris, Accent, Rio и других корейских легковых автомобилях. Поскольку тормозные системы могут различаться в зависимости от года выпуска, двигателя и рынка, перед заказом важно подобрать тормозную систему по каталогу.
Для дистрибьюторов и оптовых продавцов запчастей для вторичного рынка модель D11268M предлагает полезное сочетание заданных размеров, подтвержденной совместимости с различными моделями автомобилей и простой идентификации в каталоге . Ее можно использовать в составе линейки тормозных колодок для корейских автомобилей, не требуя от покупателей разработки совершенно разных спецификаций для каждой конкретной модели автомобиля.
Для производителей автомобильных тормозных систем модель D11268M может также поставляться для крупных программ вторичного рынка и проектов под собственной торговой маркой. Поддержка OEM/ODM может осуществляться на основе спецификации OE, физического образца или технического чертежа, что позволяет клиентам разрабатывать собственную линейку тормозных колодок под своим брендом. Упаковка также может быть адаптирована для различных каналов сбыта, включая индивидуальные коробки, этикетки и экспортные картонные коробки.
Благодаря компактной конструкции передней тормозной колодки, четкому позиционированию и возможности применения в автомобилях Hyundai/Kia, модель D11268M подходит для оптовых продавцов, дистрибьюторов и производителей запчастей для вторичного рынка, стремящихся расширить свой каталог тормозных колодок для корейских автомобилей за счет часто используемой спецификации для передних тормозов.
В1. Каков минимальный объем заказа (MOQ) для D11268M?
Стандартный минимальный объем заказа составляет 50 комплектов . Для крупных заказов тормозных колодок возможна закупка комплектующих разных марок.
Вопрос 2. Можете ли вы производить модель D11268M под нашей собственной торговой маркой?
Да. Доступны услуги OEM/ODM и производство под собственной торговой маркой, включая изготовление коробок, этикеток и нейтральной упаковки на заказ.
В3. Можете ли вы разработать аналогичные тормозные колодки на основе нашего образца?
Да. Мы можем ознакомиться с физическим образцом, оригинальным образцом или техническим чертежом, прежде чем подтвердить требования к разработке и оснастке.