VYNX: Надежный производитель автомобильных запчастей, поставляющий шаровые опоры, рулевые тяги, стабилизаторы и рычаги подвески для OEM/ODM-производителей с 2002 года.
D2254MH — это задняя тормозная колодка с приблизительными размерами 98,6 × 40 × 14,5 мм . Данный артикул широко используется в качестве замены оригинальным номерам Toyota, включая 04466-02210, 04466-02240, 04466-02330, 04466-12130, 04466-52160 и 04466-74020 .
Согласно информации о взаимозаменяемости запчастей, предоставленной компанией MK KASHIYAMA, для задней оси Toyota Corolla ZRE181 с двигателями 1.6L и 1.8L, предназначенной для китайского рынка, в период с ноября 2014 по октябрь 2015 года , указан номер D2254MH. В других каталогах запчастей для вторичного рынка этот же номер указан для других моделей Toyota, включая Corolla, Auris, Yaris, Verso и Prius, поэтому перед подтверждением конкретной модели рекомендуется проверить оригинальный номер и код автомобиля.
информация
| Элемент | Подробности |
| Ремесло | Горячее прессование, высокотемпературная вулканизация, прецизионная нарезка пазов и снятие фаски, стальная опорная плита с порошковым покрытием. |
| Материал | Высококачественный керамический/полуметаллический фрикционный состав с высокопрочной стальной опорной пластиной. |
| Элемент | Тормозные колодки D2254MH |
| Гальваническое покрытие | Стальная опорная пластина с порошковым/электрохимическим покрытием |
| Вложение | Стандартный комплект тормозных колодок |
| Упаковка | 1 комплект / Нейтральная коробка или фирменная упаковка на заказ |
| Способы оплаты | Банковский перевод, PayPal, аккредитив |
| Варианты доставки | FedEx, DHL, UPS, авиаперевозки, морские перевозки, автомобильные перевозки |
| Условия | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Информация о продукте
В задних тормозных колодках D2254MH используется формованная стальная опорная пластина в сочетании со слоем приклеенного фрикционного материала. Опорная пластина имеет форму, обеспечивающую ее правильное расположение в заднем тормозном суппорте, а фрикционный материал обеспечивает контактную поверхность с тормозным диском.
Обычно указываемые габаритные размеры изделия составляют приблизительно 98,6 мм в длину, 40 мм в высоту и 14,5 мм в толщину . Некоторые характеристики, указанные в каталоге, могут незначительно отличаться в зависимости от метода измерения, варианта производства или рыночного применения.
Артикул D2254MH особенно актуален для автомобилей Toyota, где требуется точная геометрия задних тормозных колодок. В процессе производства необходимо контролировать размерную однородность опорной пластины, толщину фрикционного материала, площадь склеивания и профиль готовой колодки для обеспечения повторяемости между партиями.
Тормозная колодка D2254MH устанавливается на заднюю ось совместимых автомобилей Toyota. Колодка должна быть правильно установлена внутри суппорта, при этом опорная пластина и фрикционная поверхность должны быть выровнены в соответствии с оригинальной конфигурацией тормозной системы.
Для дистрибьюторов, приобретающих несколько наименований тормозных колодок Toyota, проверка применимости имеет важное значение, поскольку один и тот же артикул D2254MH может быть использован в разных оригинальных комплектациях Toyota и для разных поколений автомобилей.
Toyota Corolla
Toyota Auris
Тойота Ярис
Toyota Verso
Toyota Prius
Область применения различается в зависимости от двигателя, рынка, конфигурации тормозной системы и даты производства. Поэтому в качестве окончательного соответствующего номера следует использовать номер оригинальной детали (OE).
Да. Для подбора по характеристикам и совместимости можно использовать оригинальные номера Toyota, например, 04466-02210 . Клиенты также могут предоставить код шасси автомобиля для дополнительной проверки.
Да. Доступно производство по OEM-заказу/под собственной торговой маркой, включая фирменные коробки, этикетки, индивидуальную упаковку и экспортные картонные коробки.
Да. Для измерения размеров и разработки применения можно использовать физический образец. Для сравнения также могут быть предоставлены технические чертежи или информация об оригинальном оборудовании.
Да. Если для проекта требуется новый профиль опорной пластины, измененная геометрия фрикционного материала или другие специфические характеристики, разработка оснастки может быть оценена в соответствии с объемом проекта и техническими требованиями.