VYNX: Надежный производитель автомобильных запчастей, поставляющий шаровые опоры, рулевые тяги, стабилизаторы и рычаги подвески для OEM/ODM-производителей с 2002 года.
Шаровой шарнир VYNX OE 2904350P3010 предназначен для подвески JAC и обеспечивает стабилизацию рулевого управления и поддержание стабильного положения колес в условиях городской и коммерческой эксплуатации. Он улучшает отклик подвески, обеспечивая контролируемое сочленение между рычагом подвески и поворотным кулаком, что помогает снизить вибрацию и улучшить курсовую устойчивость.
Конструкция выполнена из герметичного усиленного материала, устойчивого к проникновению пыли, воздействию влаги и ударам дорожного мусора. Внутренний поворотный механизм оптимизирован для плавного перемещения при многократных циклах нагрузки, обеспечивая стабильную работу в течение длительного времени.
Благодаря точному соответствию размерам, как у оригинального оборудования, возможна прямая замена без доработок. Эта модель широко используется в ремонтных сетях, центрах обслуживания автопарков и у международных дистрибьюторов, которым требуются надежные компоненты подвески для автомобилей JAC с гарантированным качеством поставок.
информация
| Элемент | Подробности |
| Ремесло | Точная ковка, обработка на станках с ЧПУ, термообработка, антикоррозионная обработка поверхности. |
| Материал | Высокопрочная конструкционная легированная сталь + усиленный резиновый пылезащитный чехол |
| Элемент | Шаровой шарнир подвески OE 2904350P3010 |
| Гальваническое покрытие | Цинковое покрытие / покрытие из черного оксида для долговременной защиты от ржавчины |
| Вложение | Шплинт, гайка с прорезями, смазочный штуцер (все крепежные элементы входят в комплект). |
| Упаковка | 1 шт./нейтральная коробка или фирменная упаковка по вашему заказу. |
| Способы оплаты | Банковский перевод (T/T), PayPal, аккредитив (L/C) |
| Варианты доставки | FedEx, DHL, UPS, авиаперевозки, морские перевозки, автомобильная доставка |
| Условия торговли | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Шаровой шарнир VYNX OE 2904350P3010 — это компонент шарнирного соединения подвески шасси, разработанный для автомобилей JAC и предназначенный для обеспечения точного управления рулевым управлением, устойчивости при нагрузке и контролируемого движения подвески в сложных условиях движения. Он выполняет функцию ключевого шарнирного соединения между рычагом подвески и поворотным кулаком, напрямую влияя на точность регулировки развала-схождения колес и устойчивость управления автомобилем.
С точки зрения строительной инженерии, в этой модели используется усиленный кованый стальной корпус в сочетании с прецизионно обработанным шаровым шарниром из закаленной стали , обеспечивающим высокую устойчивость к ударной усталости и непрерывным циклическим нагрузкам. Внутренний сферический контактный интерфейс обрабатывается многоступенчатой шлифовкой и термостабилизирующей обработкой, что обеспечивает равномерное сопротивление вращению и минимизирует механический люфт с течением времени. Система уплотнения включает в себя пылезащитный чехол из высокоплотной резины, рассчитанный на работу в условиях перепадов температуры, воздействия масла и загрязнения твердыми частицами.
Система материалов основана на термообработанной легированной стали с оптимизированным распределением градиента твердости , обеспечивающим баланс жесткости и эластичности для долговечности при высоких нагрузках без ущерба для гибкости шарнирных соединений. Конструкция предусматривает установку методом запрессовки , что обеспечивает надежную интеграцию в подвеску JAC. Для восстановления оптимальной геометрии подвески и обеспечения долгосрочной стабильности работы требуется гидравлическое запрессовочное оборудование и последующая регулировка развала-схождения колес.
Данный продукт подходит для подвески автомобилей JAC J5 (2012–2017), JAC S3 (2014–2020) и некоторых моделей JAC SUV/седан, использующих архитектуру OE 2904350P3010 , и применяется как в легковых, так и в легких коммерческих автомобилях на вторичном рынке и в качестве оригинального оборудования.
Как глобальный производитель деталей автомобильной подвески , мы специализируемся на стабильном серийном производстве для дистрибьюторов, оптовиков и компаний, занимающихся обслуживанием автопарков. Наша производственная система включает в себя высокоточную обработку на станках с ЧПУ, проверку на усталостную прочность и строгий контроль размеров для обеспечения стабильного качества при больших объемах поставок. Мы также поддерживаем разработку деталей подвески для OEM/ODM-производителей , включая индивидуальное усиление конструкции, производство под собственной торговой маркой и экспортно-ориентированные упаковочные решения, адаптированные к различным региональным рынкам и стратегиям дистрибуции.
В1: Каков ваш минимальный объем заказа (MOQ) для шарового шарнира OE 2904350P3010?
Стандартный минимальный объем заказа составляет 30 штук на модель, для дистрибьюторов возможна загрузка контейнеров со смешанными моделями.
В2: Каков срок выполнения вашего производственного заказа?
Обычно срок составляет 15–35 дней в зависимости от объема заказа и требований к индивидуализации.
В3: Поддерживаете ли вы OEM/ODM-заказы?
Да, включая гравировку логотипа, настройку твердости, персонализацию упаковки и оптимизацию конструкции.
Вопрос 4: Можете ли вы поставлять автомобильные подвесные системы JAC оптом?
Да, мы поддерживаем долгосрочные программы оптовых поставок для платформ легковых и легких коммерческих автомобилей JAC.
В5: Как осуществляется упаковка экспортных грузов?
Каждый блок индивидуально герметизирован антикоррозионным покрытием и упакован в усиленные ударопрочные экспортные картонные коробки для безопасной транспортировки.
В6: Можете ли вы разработать новые компоненты подвески JAC?
Да, мы поддерживаем разработку на основе оригинальных образцов, инженерных чертежей или обратного проектирования для проектов расширения на вторичном рынке.