VYNX: شركة تصنيع قطع غيار السيارات الموثوقة التي توفر وصلات كروية أصلية/مصممة حسب الطلب، وقضبان ربط، ووصلات تثبيت، وأذرع تحكم منذ عام 2002.
تتميز وسادة الفرامل D2274 بمركب احتكاك، ولوحة دعم فولاذية عالية المتانة، وهيكل ربط متين مصمم لأداء فرملة مُتحكم به. يوفر مركب الاحتكاك تلامسًا ثابتًا مع قرص الفرامل، بينما تدعم لوحة الدعم المتانة الميكانيكية والدقة الأبعاد أثناء دورات الفرملة المتكررة. تم تشطيب سطح الاحتكاك بدقة لتعزيز تلامس القرص بشكل متسق واستجابة فرملة متوقعة. يركز التصميم العام على ثبات الاحتكاك، والتحكم في التآكل، والمتانة الهيكلية ، مما يجعل D2274 مناسبة لتطبيقات أنظمة الفرامل المُعدلة حيث تكون مواصفات المنتج المتسقة والملاءمة الموثوقة مطلوبة.
معلومة
| غرض | تفاصيل |
| حرفة | التشكيل بالضغط الساخن، المعالجة بدرجة حرارة عالية، التقطيع والتشكيل الدقيق، لوحة دعم فولاذية مطلية بالمسحوق |
| مادة | مركب احتكاك سيراميكي/شبه معدني ممتاز مع لوحة دعم فولاذية عالية القوة |
| غرض | وسادات فرامل D2274 |
| تصفيح | لوحة دعم فولاذية مطلية بالمسحوق / مطلية كهربائياً |
| مرفق | طقم تيل فرامل قياسي |
| التغليف | تغليف إم كيه |
| طرق الدفع | التحويل المصرفي، باي بال، خطاب الاعتماد |
| خيارات الشحن | فيديكس، دي إتش إل، يو بي إس، الشحن الجوي، الشحن البحري، الشحن بالشاحنات |
| شروط | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
معلومات المنتج
صُممت وسادات الفرامل MK KASHIYAMA D2274 لتوليد احتكاك مُتحكم به مع قرص الفرامل وتحويل الطاقة الحركية للمركبة إلى طاقة حرارية أثناء الكبح. يجمع تركيب الوسادات بين مادة احتكاك مُصممة خصيصًا ولوحة دعم فولاذية صلبة لتوفير ثبات ميكانيكي ونقل قوة ثابت من مكبس الفرامل.
صُممت تركيبة الاحتكاك للحفاظ على خصائص احتكاك ثابتة وتآكل مُتحكم به أثناء دورات الكبح العادية. توفر الصفيحة الفولاذية الداعمة دعماً هيكلياً وتساعد في الحفاظ على ثبات الأبعاد عند تعرضها لضغط ميكانيكي متكرر وتغيرات في درجة الحرارة.
صُممت طبقة الربط للحفاظ على التماسك بين مادة الاحتكاك واللوحة الخلفية تحت أحمال الكبح المتكررة. يُعزز سطح الاحتكاك النهائي تلامسًا متسقًا مع قرص الفرامل، مما يدعم استجابة كبح متوقعة ويساعد على تقليل التلامس غير المتساوي أثناء التشغيل العادي.
قد تشمل مراقبة جودة الإنتاج فحص المواد الخام، ومعالجة مواد الاحتكاك، والضغط، والتجفيف، وفحص أبعاد لوحة الدعم، وفحص قوة الترابط، وفحص المنتج النهائي . تساعد هذه العمليات في الحفاظ على مواصفات متسقة بين دفعات الإنتاج.
بالنسبة لموردي قطع غيار السيارات ، تُعدّ الأبعاد المتسقة وخصائص المواد المتطابقة أمراً بالغ الأهمية عند إدارة مراجع وسادات الفرامل البديلة. كما يمكن تقييم معيار D2274 لمشاريع تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية بناءً على عينات العملاء، وأرقام المعدات الأصلية، والرسومات، والمتطلبات الفنية المؤكدة.
MK KASHIYAMA D2274 ينبغي أن تتم مطابقتها وفقًا لتطبيق السيارة المحدد ومواصفات نظام الفرامل الأصلي.
للتأكد من صحة المعلومات، يرجى تقديم ما يلي:
مرجع إم كيه كاشياما:
D2274
ج: الحد الأدنى القياسي للطلب هو 50 قطعة . يمكن تضمين عدة أنواع من وسادات الفرامل في برنامج الشراء وفقًا لقائمة المنتجات المعتمدة.
ج: مدة الإنتاج القياسية هي حوالي 30 يوم عمل بعد تأكيد المواصفات والكمية ومتطلبات التعبئة والتغليف.
ج: نعم. يمكن تقييم تطوير OEM/ODM باستخدام أرقام OE أو عينات العملاء أو الرسومات أو المواصفات الفنية .