VYNX: Надежный производитель автомобильных запчастей, поставляющий шаровые опоры, рулевые тяги, стабилизаторы и рычаги подвески для OEM/ODM-производителей с 2002 года.
Тормозные колодки D2265 разработаны с учетом специфической геометрии тормозных колодок для минивэнов Toyota, а не являются универсальными для легковых автомобилей. Широкий спектр их применения делает их полезными при формировании линейки тормозных колодок Toyota для минивэнов, предназначенных для японского и экспортного рынков.
Данная артикула относится к передним тормозным системам автомобилей Toyota Alphard и Vellfire на платформах ANH20/ANH25, GGH20/GGH25 и более поздних AGH30/AGH35, AYH30 и GGH30/GGH35, а также к автомобилям серии Estima/Previa/Tarago XR50. Наиболее часто указываемый оригинальный артикул — 04465-28520 , размеры тормозных колодок составляют примерно 147,8 мм × 61,0 мм × 17,8 мм . Точную совместимость следует уточнить по техническим характеристикам автомобиля и оригинальному артикулу перед началом серийного производства.
информация
| Элемент | Подробности |
| Ремесло | Горячее прессование, высокотемпературная вулканизация, прецизионная нарезка пазов и снятие фаски, стальная опорная плита с порошковым покрытием. |
| Материал | Высококачественный керамический/полуметаллический фрикционный состав с высокопрочной стальной опорной пластиной. |
| Элемент | Тормозные колодки OE D2265 |
| Гальваническое покрытие | Стальная опорная пластина с порошковым/электрохимическим покрытием |
| Вложение | Стандартный комплект тормозных колодок |
| Упаковка | Упаковка MK KASHIYAMA |
| Способы оплаты | Банковский перевод, PayPal, аккредитив |
| Варианты доставки | FedEx, DHL, UPS, авиаперевозки, морские перевозки, автомобильные перевозки |
| Условия | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Информация о продукте
Тормозные колодки MK KASHIYAMA D2265 для передних дисковых тормозов состоят из прецизионно отформованной стальной опорной пластины и приклеенного фрикционного материала. Опорная пластина определяет положение колодки внутри суппорта, а фрикционный слой обеспечивает рабочую поверхность, контактирующую с тормозным диском.
Ориентировочные габариты составляют приблизительно 147,8 мм в ширину, 61,0 мм в высоту и 17,8 мм в толщину . Эти размеры особенно важны при сравнении деталей от других производителей с оригинальной конфигурацией Toyota.
Для таких больших минивэнов Toyota правильная геометрия тормозных колодок имеет важное значение, поскольку тормозная колодка работает в довольно массивной тормозной системе. Опорная пластина должна иметь постоянную точность профиля, а фрикционный материал должен надежно сцепляться с колодками за счет прессования и вулканизации. В процессе производства контроль размеров опорной пластины, толщины фрикционного материала и профиля готовой колодки может использоваться для обеспечения стабильности качества партии.
Тормозная колодка D2265 устанавливается на переднюю ось в составе тормозного суппорта автомобиля. Правильность установки опорной пластины, фрикционной поверхности и крепежных элементов следует проверить, сравнив их с соответствующей конфигурацией оригинального оборудования.
Для производителя автомобильных тормозных деталей точность применения особенно важна, особенно если речь идет о нескольких кодах шасси Toyota. Поэтому при разработке запасных частей или версий для частной марки перед началом серийного производства необходимо обязательно проверить соответствие оригинальному номеру.
Toyota Alphard / Vellfire
Тойота Эстима / Превиа / Тараго
В каталогах совместимости указана модель D2265 для всех этих платформ минивэнов Toyota, хотя точные периоды производства различаются в зависимости от рынка и комплектации.
Да. 04465-28520 можно использовать в качестве основного оригинального артикула для подбора запчастей. Код шасси автомобиля и конфигурация тормозной системы также могут быть проверены перед началом производства.
Да. OEM/ODM-производство может включать в себя разработку спецификаций для подложек, а также изготовление коробок, пакетов, этикеток и экспортной упаковки под собственной торговой маркой.