Передние тормозные колодки MK KASHIYAMA D5113MH для Honda | Поставщик тормозных колодок

информация

Информация о продукте

ОнMK KASHIYAMA D5113MH Это передняя тормозная колодка, разработанная для некоторых тормозных систем легковых автомобилей Honda. Колодка имеет приблизительные размеры 148,8 × 53,5 × 15,5 мм и состоит из формованной стальной опорной пластины, фрикционного материала и встроенной шумопоглощающей прокладки. Ее конструкция соответствует требованиям к положению и зазорам соответствующего переднего тормозного суппорта, а также включает акустическую систему предупреждения об износе для контроля за процессом обслуживания. Модель D5113MH широко используется в автомобилях Honda различных поколений. Благодаря заданным размерам и широкому спектру применения, она подходит для программ OEM-поставщиков тормозных колодок .

Техническое описание продукта

ОнMK KASHIYAMA D5113MH Это тормозная колодка для переднего дискового тормоза, разработанная с учетом габаритных размеров и требований к установке некоторых тормозных систем Honda. Ее приблизительные габаритные размеры составляют 148,8 мм в длину, 53,5 мм в высоту и 15,5 мм в толщину , обеспечивая определенный профиль колодки для соответствующего суппорта и тормозного диска. Правильное соответствие размеров особенно важно, когда одна и та же модель Honda предлагается с различными конфигурациями двигателя, шасси или тормозной системы.

В качестве несущей конструкции тормозной колодки используется формованная стальная опорная пластина . Опорная пластина обеспечивает стабильную поверхность крепления фрикционного материала и передает усилие, создаваемое поршнем суппорта, на рабочую поверхность колодки. Фрикционный материал имеет форму, соответствующую заданной геометрии колодки, так что площадь контакта соответствует рабочей зоне тормозного диска. Это помогает поддерживать заданное соотношение между колодкой, кронштейном суппорта и диском во время установки и эксплуатации.

В комплектацию D5113MH входит встроенная на заводе противошумовая прокладка . Расположенная между опорной пластиной и зоной контакта суппорта, прокладка помогает снизить вибрацию, возникающую при торможении, и способствует более тихой работе. В спецификацию также включена акустическая система предупреждения об износе , позволяющая колодке подавать механический сигнал, когда фрикционный материал приближается к пределу своей износостойкости. Эти особенности делают данную конфигурацию изделия не просто заменой фрикционного материала, и их следует сохранить при разработке аналогичной спецификации.

Установка производится на переднюю ось , при этом колодка располагается внутри суппорта, соответствующего конкретной модели автомобиля. Во время установки техник должен проверить ориентацию колодки, контактные поверхности, движение направляющих и состояние суппорта. Перед установкой новых колодок также следует осмотреть тормозной диск и сопутствующие детали. Для сопоставления с каталогом запчастей вторичного рынка не следует использовать только поколение автомобиля в качестве единственного метода идентификации; необходимо также проверить конфигурацию тормозной системы и оригинальные технические характеристики.

Модель D5113MH используется в некоторых моделях Honda Civic, Accord, FR-V и Stream , охватывая различные поколения автомобилей и конфигурации двигателей. Поскольку тормозное оборудование может различаться в зависимости от рынка и периода производства, перед подтверждением оптового заказа необходимо провести проверку совместимости с указанием технических характеристик автомобиля и артикула оригинальной детали.

Для дистрибьюторов, оптовиков и производителей запчастей для вторичного рынка тормозные колодки D5113MH могут стать частью специализированного ассортимента тормозных колодок Honda. Как производитель автомобильных тормозных деталей , мы можем поддержать серийное производство, поиск поставщиков в зависимости от области применения и проекты по разработке тормозных колодок для OEM/ODM-производителей . Разработка может основываться на существующем оригинальном образце, физическом образце или техническом чертеже, с поддержкой подтверждения образца, разработки оснастки и упаковки под собственной торговой маркой. Для крупных программ закупок несколько вариантов применения Honda также могут быть объединены в плановую программу поставок SKU для упрощения управления закупками и упаковкой.

FAQ:

В: Можете ли вы предложить индивидуальную упаковку?
Да. Индивидуальные коробки, защитные пакеты, этикетки, штрих-коды и упаковка на заказ могут быть подготовлены в соответствии с требованиями покупателя.

В: Как защитить тормозные колодки во время международных перевозок?
В зависимости от способа отгрузки продукция может быть упакована с внутренней защитой и усиленными экспортными картонными коробками. Дополнительная защита может быть обсуждена при транспортировке на большие расстояния морским или автомобильным транспортом.