VYNX: Надежный производитель автомобильных запчастей, поставляющий шаровые опоры, рулевые тяги, стабилизаторы и рычаги подвески для OEM/ODM-производителей с 2002 года.
Шаровой шарнир VYNX OE 10023602 разработан для подвески шасси MG и обеспечивает точную реакцию рулевого управления, стабильное управление автомобилем и постоянную артикуляцию при различных дорожных нагрузках. Благодаря усиленной конструкции он помогает поддерживать целостность подвески, снижая передачу вибраций и повышая устойчивость движения. Точно обработанный интерфейс обеспечивает плавное движение шарнира, поддерживая долговременную надежность работы. Высокоэффективный уплотнительный пыльник защищает внутренние компоненты от пыли, влаги и абразивных загрязнений, продлевая срок службы. Предназначен для прямой замены оригинальных деталей, обеспечивает быструю установку и надежную совместимость со всеми платформами MG. Идеально подходит для профессиональных мастерских, дистрибьюторов и предприятий вторичного рынка, которым необходимы стабильное качество, предсказуемая производительность и масштабируемые производственные мощности.
информация
| Элемент | Подробности |
| Ремесло | Точная ковка, обработка на станках с ЧПУ, термообработка, антикоррозионная обработка поверхности. |
| Материал | Высокопрочная конструкционная легированная сталь + усиленный резиновый пылезащитный чехол |
| Элемент | Шаровой шарнир OE 10023602 |
| Гальваническое покрытие | Цинковое покрытие / покрытие из черного оксида для долговременной защиты от ржавчины |
| Вложение | Шплинт, гайка с прорезями, смазочный штуцер (все крепежные элементы входят в комплект). |
| Упаковка | 1 шт./нейтральная коробка или фирменная упаковка по вашему заказу. |
| Способы оплаты | Банковский перевод (T/T), PayPal, аккредитив (L/C) |
| Варианты доставки | FedEx, DHL, UPS, авиаперевозки, морские перевозки, автомобильная доставка |
| Условия торговли | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Информация о продукте
Шаровой шарнир VYNX OE 10023602 — это критически важный для шасси компонент артикуляции подвески, предназначенный для поддержания точной геометрии рулевого управления и контролируемого движения подвески в динамических условиях движения. Он служит ключевой точкой опоры между рычагом подвески и поворотным кулаком, обеспечивая стабильную передачу нагрузки, улучшенную обратную связь с дорогой и снижение структурных напряжений при прохождении поворотов и ударах о неровности.
В конструкции шарового шарнира используется кованый корпус из высокоуглеродистой стали в сочетании с холодноформованным прецизионным шаровым штифтом , что обеспечивает высокую структурную целостность и устойчивость к деформации при многократных циклах нагрузки. Внутренняя поверхность подшипника обработана многоступенчатой полировкой и термостабилизацией для минимизации колебаний трения и поддержания стабильных характеристик вращения. В системе уплотнения используется пылезащитный чехол из высокоплотного эластомера, разработанный для долговременной защиты от высоких температур, загрязнения маслом и проникновения дорожного мусора.
В качестве основного материала используется термообработанная легированная сталь с контролируемым распределением твердости , обеспечивающая баланс между прочностью и эластичностью для предотвращения преждевременного износа или разрушения. Соединение разработано для установки методом запрессовки , что позволяет надежно интегрировать его в рычаги подвески MG без доработок. Для оптимального восстановления геометрии рекомендуется использовать профессиональные гидравлические запрессовочные инструменты и выполнить регулировку развала-схождения колес после установки.
Данная модель совместима с MG GS (2015–2019), MG RX5 (2016–2021) и некоторыми платформами шасси MG, использующими архитектуру рулевой подвески OE 10023602 , и подходит как для внедорожников, так и для кроссоверов в рамках глобальной линейки MG.
Как профессиональный производитель деталей автомобильной подвески , мы обеспечиваем масштабируемое производство для дистрибьюторов, импортеров и сетей автосервисов, нуждающихся в стабильных долгосрочных поставках. Наша производственная система гарантирует стабильность от партии к партии благодаря обработке на станках с ЧПУ, испытаниям на усталость и протоколам контроля размеров. Мы также поддерживаем разработку деталей подвески для OEM/ODM-производителей , включая индивидуальное усиление конструкции, брендирование под собственной торговой маркой и разработку упаковки с учетом специфики рынка для региональных стратегий дистрибуции.
В1: Каков ваш минимальный объем заказа (MOQ) для шарового шарнира OE 10023602?
Стандартный минимальный объем заказа составляет 50–100 штук на артикул, при этом для дистрибьюторов возможна гибкая загрузка контейнеров с различными артикулами.
В2: Каков срок выполнения производственного заказа?
Обычно срок составляет 15–35 дней в зависимости от объема заказа и требований к индивидуализации.
В3: Можете ли вы оказывать поддержку в настройке OEM/ODM-продукции?
Да, мы предлагаем услуги OEM/ODM, включая гравировку логотипа, регулировку твердости, разработку дизайна упаковки и оптимизацию конструкции.
Вопрос 4: Поддерживаете ли вы программы поставок платформы MG SUV?
Да, мы можем поставлять и разрабатывать совместимые компоненты подвески для внедорожников и кроссоверов MG на основе оригинальных образцов или чертежей.
В5: Как осуществляется упаковка экспортных грузов?
Каждый шаровой шарнир индивидуально герметизируется антикоррозионным покрытием и упаковывается в ударопрочные экспортные картонные коробки для обеспечения безопасной транспортировки.
В6: Можете ли вы разработать новые модели подвески для MG?
Да, мы поддерживаем разработку новых моделей на основе данных оригинального оборудования, физических образцов или инженерных чертежей для программ расширения на вторичном рынке.