VYNX: Надежный производитель автомобильных запчастей, поставляющий шаровые опоры, рулевые тяги, стабилизаторы и рычаги подвески для OEM/ODM-производителей с 2002 года.
Наконечник рулевой тяги MB912519 является важным компонентом рулевого механизма, играющим ключевую роль в передаче рулевого усилия от рулевого механизма к колесам. Разработанный с использованием высокоточных инженерных решений и прочных материалов, этот наконечник рулевой тяги обеспечивает превосходную прочность, износостойкость и стабильную работу как в повседневной эксплуатации, так и в сложных дорожных условиях. Его точная конструкция гарантирует правильную установку и плавное движение, помогая поддерживать точность рулевого управления, развал-схождение колес и устойчивость автомобиля. Компонент эффективно уменьшает люфт рулевого управления, улучшает управляемость и способствует более безопасному вождению. Изготовленный в соответствии со строгими стандартами контроля качества, наконечник рулевой тяги MB912519 подходит для использования на вторичном рынке автомобилей, включая ремонтные мастерские, дистрибьюторов и поставщиков запасных частей. Он обеспечивает надежную работу и экономичность при техническом обслуживании автомобилей Mitsubishi.
информация
| Элемент | Подробности |
| Ремесло | Точная ковка, обработка на станках с ЧПУ, термообработка, антикоррозионная обработка поверхности. |
| Материал | Высокопрочная легированная сталь + износостойкий резиновый пылезащитный чехол |
| Элемент | Наконечник рулевой тяги OE MB912519 |
| Гальваническое покрытие | Цинковое покрытие / покрытие из черного оксида для долговременной защиты от ржавчины |
| Вложение | Шплинт, гайка с прорезями, смазочный штуцер (все крепежные элементы входят в комплект). |
| Упаковка | 1 шт./нейтральная коробка или фирменная упаковка по вашему заказу. |
| Способы оплаты | Банковский перевод (T/T), PayPal, аккредитив (L/C) |
| Варианты доставки | FedEx, DHL, UPS, авиаперевозки, морские перевозки, автомобильная доставка |
| Условия торговли | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Информация о продукте
Наконечник рулевой тяги MB912519 — это профессиональный компонент рулевого управления и подвески, разработанный для надежной работы и долговечности. Являясь важной частью рулевого механизма, он соединяет рулевую рейку или систему рычагов со ступицей колеса, обеспечивая плавную передачу рулевого движения и точное управление направлением движения автомобиля.
Изготовленный из высокопрочных материалов с использованием передовых технологий производства, наконечник рулевой тяги MB912519 обеспечивает превосходную устойчивость к износу, ударам и вибрации. Точно обработанный шаровой шарнир и конструкция корпуса гарантируют плавное движение шарнира, сохраняя при этом правильную геометрию рулевого управления, снижая трение и повышая комфорт вождения. Прочный пыльник защищает внутренние компоненты от пыли, влаги и дорожного мусора, продлевая срок службы и обеспечивая стабильную работу.
Наконечник рулевой тяги MB912519 изготовлен с соблюдением строгих требований к размерам, что гарантирует надежную посадку и простоту установки. Это идеальный выбор для автомобильных оптовых продавцов, ремонтных центров и дистрибьюторов запчастей для вторичного рынка, которые ищут качественные детали рулевого управления. По сравнению с обычными запасными частями, этот наконечник рулевой тяги обеспечивает повышенную долговечность, улучшенную безопасность и надежную работу рулевого управления. Он обеспечивает превосходный баланс качества, надежности и конкурентоспособной цены для профессионального применения в автомобильной сфере.
FAQ
В1: Можете ли вы предложить OEM/ODM-заказ на изготовление этого наконечника рулевой тяги?
А: Да. Мы предлагаем услуги по нанесению логотипа на заказ, разработке дизайна упаковки, спецификаций продукции и созданию новых пресс-форм для конкретных моделей автомобилей.
В2: Каков срок выполнения заказа на серийное производство?
А: Время производства зависит от объема заказа и требований к индивидуальной настройке. Стандартные изделия обычно имеют более короткие сроки поставки, в то время как для индивидуальных проектов требуется дополнительное время на разработку.