VYNX: شركة تصنيع قطع غيار السيارات الموثوقة التي توفر وصلات كروية أصلية/مصممة حسب الطلب، وقضبان ربط، ووصلات تثبيت، وأذرع تحكم منذ عام 2002.
تيل فرامل MK KASHIYAMA D2330MH لسيارات تويوتا / مورد قطع غيار السيارات
تستخدم وسادة الفرامل D2330MH مادة احتكاك ولوحة دعم فولاذية عالية المتانة مصممة للعمل معًا لتحقيق أداء فرملة مُتحكم به. يوفر مركب الاحتكاك تلامسًا ثابتًا مع قرص الفرامل، بينما تساعد لوحة الدعم الصلبة في الحفاظ على السلامة الهيكلية والدقة الأبعادية أثناء الفرملة المتكررة. تتم معالجة سطح الاحتكاك لضمان خصائص تلامس متسقة، مما يدعم استجابة فرملة متوقعة وتآكلًا مُتحكمًا به. تم تصميم البنية العامة لضمان تركيب موثوق وتشغيل مستقر في ظل ظروف القيادة العادية، مما يجعلها مكونًا عمليًا لتطبيقات أنظمة الفرامل المُعدلة.
5.0
OEM&ODM:
YES
تكلفة العينة:
التفاوض
شروط الدفع:
ادفع 30% مقدماً والباقي قبل الشحن
طَرد:
تغليف إم كيه كاشياما
مهلة:
35-40 DAYS
MOQ:
50 SETS
design customization
Please fill out the form below to request a quote or to request more information about us. Please be sure to upload customized requirement documents or pictures, and we will get back to you as soon as possible with a response. we're ready to start working on your new project, contact us now to get started.
يرجى ملء النموذج أدناه لطلب عرض أسعار أو طلب المزيد من المعلومات عنا. يرجى أن تكون مفصلة في رسالتك، وسوف نعود إليك في أقرب وقت ممكن مع استجابة. نحن على استعداد لبدء العمل على مشروعك الجديد، اتصل بنا الآن للبدء.
مادة
مادة احتكاك شبه معدنية / خزفية + لوحة دعم فولاذية
طراز السيارة المناسب
TOYOTA
رقم القطعة الأصلية
D2330MH
معلومة
| غرض | تفاصيل |
| حرفة | التشكيل بالضغط الساخن، المعالجة بدرجة حرارة عالية، التقطيع والتشكيل الدقيق، لوحة دعم فولاذية مطلية بالمسحوق |
| مادة | مركب احتكاك سيراميكي/شبه معدني ممتاز مع لوحة دعم فولاذية عالية القوة |
| غرض | وسادات فرامل D2330MH |
| تصفيح | لوحة دعم فولاذية مطلية بالمسحوق / مطلية كهربائياً |
| مرفق | طقم تيل فرامل قياسي |
| التغليف | تغليف إم كيه كاشياما |
| طرق الدفع | التحويل المصرفي، باي بال، خطاب الاعتماد |
| خيارات الشحن | فيديكس، دي إتش إل، يو بي إس، الشحن الجوي، الشحن البحري، الشحن بالشاحنات |
| شروط | EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
معلومات المنتج
وسادة الفرامل MK KASHIYAMA D2330MH هي مكون احتكاكي مصمم لتوليد قوة كبح مضبوطة من خلال التلامس بين مادة الاحتكاك وقرص الفرامل. ويركز تصميمها على الحفاظ على خصائص احتكاك ثابتة، وقوة ميكانيكية، وتناسق في الأبعاد خلال دورات الكبح العادية.
تتكون مجموعة وسادات الفرامل من مركب مادة احتكاكية، ولوحة دعم فولاذية عالية المتانة، وطبقة لاصقة . صُممت مادة الاحتكاك لتوفير معامل احتكاك مضبوط وخصائص تآكل متوازنة. أثناء الكبح، تعمل المادة على مقاومة قرص الفرامل الدوار لتحويل الطاقة الحركية إلى حرارة ومقاومة احتكاك مضبوطة.
تُشكّل الصفيحة الفولاذية الداعمة الأساس الهيكلي لبطانة الفرامل. وتُعدّ دقة أبعادها بالغة الأهمية لضمان وضعها الصحيح داخل مكبس الفرامل، ولنقل قوة الضغط من المكبس إلى مادة الاحتكاك. وقد صُمّمت بنية الربط بين مادة الاحتكاك والصفيحة الداعمة للحفاظ على التماسك أثناء التحميل الحراري والميكانيكي المتكرر.
تُعالج سطح الاحتكاك لضمان تلامس منتظم مع قرص الفرامل. وتساعد خصائص التلامس المناسبة على تقليل عدم انتظام التلامس أثناء عملية التليين، ودعم أداء فرملة متوقع. كما يراعي التصميم العام التوازن بين استقرار الاحتكاك ومعدل التآكل ومقاومة أحمال الكبح المتكررة.
قد تشمل مراقبة جودة التصنيع فحص المواد الخام، ومعالجة مواد الاحتكاك، والضغط، والتجفيف، وفحص أبعاد لوحة الدعم، وفحص قوة الترابط، وفحص المنتج النهائي . تساعد هذه العمليات في الحفاظ على التناسق بين دفعات الإنتاج وتقليل التباين في الأبعاد.
بالنسبة لمصنعي قطع غيار السيارات ، يُعدّ توحيد تركيبة المواد والتحكم في معايير التصنيع أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على خصائص احتكاك قابلة للتكرار. كما يمكن إنتاج D2330MH وفقًا للمواصفات الفنية المعتمدة ومتطلبات التعبئة والتغليف ومعلومات التطبيق.
مادة
- مادة الاحتكاك: مركب احتكاك من الدرجة المستخدمة في صناعة السيارات
- لوحة الدعم: فولاذ عالي القوة
- طبقة الربط: بنية ربط مقاومة للحرارة
- سطح الاحتكاك: سطح تلامس مصقول بدقة
المزايا الرئيسية
- خصائص احتكاك مستقرة - توفر استجابة كبح متسقة أثناء ظروف التشغيل العادية.
- تآكل مُتحكم به – تركيبة احتكاك متوازنة تساعد في الحفاظ على سلوك تآكل يمكن التنبؤ به.
- لوحة دعم قوية – تدعم الثبات الميكانيكي تحت ضغط الفرجار المتكرر.
- ربط موثوق - يساعد في الحفاظ على سلامة مجموعة الوسادة أثناء دورات التبريد والتسخين.
- أبعاد دقيقة – تدعم الوضع الصحيح داخل مجموعة الفرامل المناسبة.
- اتصال متسق - يعمل سطح الاحتكاك النهائي على تعزيز التفاعل المنتظم مع قرص الفرامل.
- اتساق الدفعة – تساعد عمليات الإنتاج الخاضعة للرقابة في الحفاظ على مواصفات المنتج القابلة للتكرار.
المركبات المتوافقة
MK KASHIYAMA D2330MH يجب مطابقة المواصفات مع مواصفات السيارة ونظام الفرامل بدقة. المعلومات العامة المتاحة غير كافية لتحديد سنوات وموديلات السيارات بدقة دون المخاطرة بتطبيق غير صحيح.
للتأكد من ملاءمة المنتج بدقة، يرجى تقديم ما يلي:
- ماركة السيارة
- طراز المركبة
- سنة الإنتاج
- محرك
- الوضع الأمامي / الخلفي
- رقم الشركة المصنعة الأصلي
أرقام المراجع المتبادلة
مرجع إم كيه كاشياما:
D2330MH
أرقام المرجع المتبادل للمصنعين الأصليين:
التعليمات
س: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب لطراز D2330MH؟
ج: الحد الأدنى القياسي للطلب هو 50 قطعة . يمكن مناقشة مراجع مختلفة كجزء من برنامج شراء مشترك.
س: ما هو وقت الإنتاج القياسي؟
ج: مدة الإنتاج القياسية هي حوالي 30 يوم عمل بعد تأكيد مواصفات المنتج والكمية ومتطلبات التعبئة والتغليف.
س: هل يمكن تخصيص مواصفات مادة الاحتكاك؟
ج: نعم. يمكن تقييم متطلبات مواد الاحتكاك وفقًا للتطبيق والسوق المستهدف والمواصفات الفنية المعتمدة.
{{item.score}} النجوم
{{item.pre}}%
{{item.nickname ? (item.nickname.slice(0, 2) + '*****') : item.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{item.comment_time}}
Review in the {{item.country}}
{{itemAttr.params_key}}: {{itemAttr.params_value}}