يُعدّ طرف قضيب التوجيه VYNX OE 48520-CA025 أحد مكونات نظام التوجيه المصممة خصيصًا لمنصات نيسان، حيث تُعدّ استجابة التوجيه المتوقعة والمتانة الهيكلية من الأمور الأساسية. يعمل هذا الطرف كنقطة نقل نهائية بين حركة رف التوجيه والتحكم في اتجاه العجلات، مما يضمن دقة استجابة التوجيه مع الحفاظ على استقرار هندسة نظام التعليق.

بدلاً من اتباع نهج "التركيب والاستبدال" التقليدي، صُمم هذا النموذج خصيصاً لتحمل الأحمال ومقاومة الاهتزازات . صُنع الغلاف من فولاذ سبيكي مطروق ذي بنية حبيبية مضبوطة، مما يُحسّن مقاومة الإجهاد الناتج عن الصدمات والتشوه. أما مسمار الكرة، فقد تم تشكيله باستخدام آلات CNC ومعالجته حرارياً لتعزيز صلابة السطح وتقليل التآكل أثناء دورات الحركة المستمرة.

صُممت واجهة المحمل الداخلية بهندسة خلوص مضبوطة، مما يسمح بدوران سلس ويمنع أي حركة زائدة في التوجيه. كما تم استخدام غطاء مطاطي متعدد الطبقات لمنع الغبار لعزل المفصل عن التلوث الخارجي، مما يحسن من احتفاظ الشحم ويقلل من التلف المبكر الناتج عن التعرض للعوامل البيئية.

يتم التركيب باستخدام هيكل بديل ملولب على غرار القطع الأصلية ، مما يتيح الاستبدال المباشر باستخدام أدوات الورشة القياسية دون أي تعديل. بعد التركيب، يلزم ضبط زوايا العجلات لاستعادة هندسة التوجيه الصحيحة وضمان تآكل الإطارات بشكل متساوٍ.

يتم تطبيق مرجع OE هذا بشكل شائع على أنظمة توجيه نيسان تيانا J31 (2003-2008)، ونيسان ألتيما L31 (2002-2006)، وأنظمة توجيه مختارة من سيارات نيسان السيدان باستخدام OE 48520-CA025 ، والتي تغطي تطبيقات سيارات الركاب متوسطة الحجم في أسواق ما بعد البيع العالمية.

بصفتها شركة مصنعة لقطع غيار أنظمة التوجيه والتعليق للسيارات ، تركز VYNX على الإنتاج المستقر على دفعات للموزعين والمستوردين وشبكات ورش العمل. تخضع كل دفعة إنتاج لرقابة صارمة من خلال فحص الأبعاد، واختبار الصلابة، وفحص ثبات عزم الدوران، والتحقق من صحة دورة الإجهاد لضمان موثوقية طويلة الأمد.

كما نقدم خدمات التخصيص الخاصة بمصنعي المعدات الأصلية/مصنعي التصميم الأصلي ، بما في ذلك العلامات التجارية الخاصة، وتصميم التغليف، ووضع ملصقات الباركود، وتطوير المنتجات القائمة على المعدات الأصلية لتلبية متطلبات السوق الإقليمية المختلفة.
رقم المرجع المتقاطع للمصنع الأصلي

• OE: 48520-CA025